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Qatar Prix de l’Arc de Triomphe: Gute bis weiche Bodenbedingungen und Dettoris letzte Fahrt

Es wird ein spannendes Wochenende beim Qatar Prix de l’Arc de Triomphe in ParisLongchamp erwartet. Die Rennbahn-Verantwortlichen prognostizieren für beide Tage gute bis weiche Bodenbedingungen. Dies stellt einen Kontrast zu den vorherigen Jahren dar, in denen die Bedingungen als „sehr weich“ beschrieben wurden, so wie letztes Jahr, als Sir Mark Prescotts Pferd Alpinista den Sieg davontrug. Noch nasser war es 2021, als Torquator Tasso für Deutschland für eine riesige Überraschung sorgte.

Charles de Cordon, der Bahninspektor von ParisLongchamp, äußerte sich zur Vorbereitung auf das große Wochenende und betonte, dass der Track seit dem 14. Juli nicht mehr genutzt wurde. Er versicherte, dass die Strecke in einem ausgezeichneten Zustand sei, insbesondere nach den jüngsten Instandhaltungsmaßnahmen, zu denen das Belüften und das Verdichten des Rasens gehörten. Trotz möglicher kleiner Regenfälle in den kommenden Tagen wird nicht mit zusätzlicher Bewässerung gerechnet.

Inmitten dieser Vorbereitungen blickt Frankie Dettori, einer der bekanntesten Jockeys der Welt, auf seine dreißigjährige Geschichte beim Prix de l’Arc de Triomphe zurück. Er bezeichnet seinen Sieg mit Lammtarra im Jahr 1995 als seinen größten Erfolg. Aber auch der Sieg mit Golden Horn im Jahr 2015 hat einen besonderen Platz in seinem Herzen. Bei diesem Rennen zeigte Dettori eine beeindruckende Leistung, die er bis heute schätzt.

Dettori wird beim diesjährigen Arc-Rennen mit der von John und Thady Gosden trainierten Stute Free Wind antreten, die mit einer Quote von etwa 20:1 als Außenseiterin gilt. Trotzdem bleibt Dettori optimistisch und realistisch zugleich. Er weiß um die Herausforderungen, glaubt aber an die Fähigkeiten seiner Stute und hofft auf eine Platzierung. Ein Sieg wäre natürlich ein Traum – und wer weiß, wie Dettori in diesem Fall reagieren würde.

In jedem Fall steht uns ein spannendes Rennwochenende bevor, bei dem Geschichte geschrieben werden könnte.

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Das Prestige des Prix de l’Arc de Triomphe:

Ein Rückblick auf Historie und Heldentaten

Der Prix de l’Arc de Triomphe, oft einfach als „Der Arc“ bezeichnet, gilt nicht nur als eines der prestigeträchtigsten Pferderennen der Welt, sondern auch als wahre Feier des Pferderennsports. Seit seiner Erstaustragung im Jahr 1920 auf der Rennbahn von Longchamp in Paris hat dieses Rennen Pferdesportenthusiasten aus aller Welt in seinen Bann gezogen und ist zu einem festen Bestandteil des internationalen Rennkalenders geworden.

Im Laufe der Jahre hat der Arc viele denkwürdige Momente und rekordbrechende Leistungen erlebt. Legendäre Pferde wie Sea Bird, Zarkava und Treve haben hier Geschichte geschrieben. Während Sea Bird oft als eines der besten Rennpferde aller Zeiten bezeichnet wird und 1965 mit bemerkenswerter Leichtigkeit triumphierte, beeindruckte die Stute Treve die Welt, indem sie 2013 und 2014 zwei aufeinanderfolgende Siege erzielte – ein Meisterwerk, das nur wenigen Pferden in der Geschichte des Rennens gelang.

Das Rennen hat auch dazu beigetragen, die Karrieren vieler Jockeys, Trainer und Züchter zu prägen, die ihr Können und ihre Entschlossenheit in dieser intensiven Prüfung unter Beweis stellten. Sieger des Arc zu werden ist nicht nur eine Frage des Ruhms, sondern auch des Einfallsreichtums, der Taktik und der reinen Reitkunst.

Mit einer Strecke von 2.400 Metern, die über das wunderschöne Gelände von Longchamp führt, zieht der Arc jedes Jahr die besten Pferde aus Europa und darüber hinaus an. Sie kämpfen um den prestigeträchtigen Titel und einen Platz in den Geschichtsbüchern des Pferderennsports.

Wenn sich die Tore öffnen und die Hufe den Boden von Longchamp berühren, wissen alle Anwesenden, dass sie Zeugen eines weiteren Kapitels in der reichen und farbenfrohen Geschichte dieses ikonischen Rennens werden. Der Prix de l’Arc de Triomphe ist nicht nur ein Rennen; es ist ein Spektakel, das Tradition, Leidenschaft und Exzellenz verkörpert.

Schauen wir uns mal ein paar der Starter dieses Jahr an:

Sishfahan

Sishfahan ist ein in Deutschland trainiertes Kastanienbraunes Rennpferd, das sich in den letzten Jahren durch bemerkenswerte Erfolge einen Namen gemacht hat.

Er stellte sein Talent erstmals 2021 unter Beweis, als er das renommierte IDEE 152. Deutsche Derby in Hamburg gewann. In diesem Rennen, das auf einem Untergrund von „Good To Soft“ ausgetragen wurde, hielt er sich zunächst im hinteren Bereich auf, wechselte dann jedoch zur Tribünenseite und setzte sich mit einer beeindruckenden Endgeschwindigkeit durch, um in den letzten 50 Metern die Führung zu übernehmen und zu siegen.

In den folgenden Rennen bestätigte Sishfahan seine Qualität, obwohl er nicht immer an die Spitze kam. 2021 war er Dritter im 59. Preis von Europa in Köln und Zweiter im 149. Großen Preis von Baden-Baden. Auch international trat er in Erscheinung, wie beim Longines Breeders Cup Turf in Del Mar, USA, wo er sich jedoch mit einem siebten Platz begnügen musste.

Im Jahr 2022 zeigte Sishfahan weiterhin Konsistenz in seiner Performance. Im Oktober errang er einen bemerkenswerten Sieg beim Gran Premio Jockey Club in San Siro, Italien, auf weichem Untergrund. Dieser Erfolg wurde durch einen dritten Platz im Premio Federico Tesio und einem siebten Platz im 60. Preis von Europa in Köln gefolgt.

2023 schien für Sishfahan ein gemischtes Jahr zu sein. Während er den zweiten Platz im Westminster 133. Großer Preis von Berlin in Hoppegarten und im Wettstar Großer Hansa-Preis in Hamburg belegte, hatte er weniger Erfolg beim 153. Großen Preis von Baden in Baden-Baden, wo er nur den sechsten Platz erreichte.

Trotz einiger Höhen und Tiefen in seiner Karriere bleibt Sishfahan ein bemerkenswertes Pferd mit einem beeindruckenden Stammbaum und einer Geschichte von Top-Platzierungen in einigen der prestigeträchtigsten Rennen Europas.

Haya Zark

Haya Zark ist ein vierjähriger Hengst, der sich in den letzten Jahren als bemerkenswertes Rennpferd etabliert hat. Er wurde in Deutschland trainiert und hat in seiner jüngsten Saison sein Können durch den Gewinn von zwei Gruppe-3-Rennen über 10 und 12 Furlongs unter Beweis gestellt.

Seine Karriere begann vielversprechend, als er im November 2021 den Prix Banskee in Saint-Cloud gewann, gefolgt von mehreren starken Platzierungen, darunter ein zweiter Platz beim Prix Tanerko und ein dritter Platz beim Prix Kendor.

In der Saison 2022 setzte Haya Zark seine positive Entwicklung fort. Er siegte beim Prix Ridgway und belegte bei Rennen wie dem Prix Greffulhe und dem Prix de Fontainebleau respektable Plätze. Sein beeindruckender Sieg im Prix Exbury im März 2023 auf einem sehr weichen Untergrund war besonders hervorzuheben, da er sich während des Rennens hervorragend positionierte und sich am Ende mühelos durchsetzte.

Sein Talent zeigte sich weiterhin im Mai 2023, als er den Prix d’Hedouville auf einem schweren Untergrund gewann. Trotz dieser Erfolge hatte er auch seine Herausforderungen. Beim Lucien Barriere Grand Prix de Deauville im August 2023, einem Gruppe-2-Rennen, belegte er den dritten Platz, nachdem er den Führer nicht wirklich herausfordern konnte.

Obwohl Haya Zark einige beeindruckende Siege und Platzierungen in seiner Karriere vorzuweisen hat, stellt sich die Frage, wie er sich in einem extrem umkämpften Rennen schlagen wird. Seine Leistungen in der Vergangenheit lassen jedoch darauf schließen, dass er das Potenzial hat.

Westover

Westover, mit Draw 1, als Sohn des berühmten Hengstes Frankel, hat mehrfach seine Klasse und Fähigkeiten auf höchstem Niveau bewiesen.

Sein bedeutendster Sieg kam 2022, als er das Dubai Duty Free Irish Derby im Curragh gewann, ein prestigeträchtiges Gruppe 1-Rennen. Im selben Jahr zeigte er eine respektable Leistung im Prix de l’Arc de Triomphe, bei dem er den sechsten Platz belegte. Westovers Form hat sich jedoch im Alter von vier Jahren weiter verbessert. Er holte seinen ersten Gruppe 1-Sieg seit dem Curragh im Grand Prix de Saint-Cloud im Juli 2023.

Im folgenden Monat trat Westover beim King George VI And Queen Elizabeth Qipco Stakes in Ascot an. Trotz einer Quote von 7/1 ging er als Herausforderer in das Rennen und wurde nur knapp von Hukum geschlagen, wobei es Diskussionen darüber gab, ob Jim Crowley gegenüber Rob Hornby möglicherweise gegen die Peitschenregeln verstoßen hat. Ralph Beckett, Westovers Trainer, hat seine Zufriedenheit über die Vorbereitungen des Pferdes nach einem Ausflug nach Salisbury zum Ausdruck gebracht.

Westovers bisherige Rennhistorie ist beeindruckend:

• Sieg beim Grand Prix de Saint-Cloud im Juli 2023.
• Zweiter Platz beim King George VI And Queen Elizabeth Qipco Stakes in Ascot im Juli 2023.
• Zweiter Platz beim Dahlbury Coronation Cup in Epsom im Juni 2023.
• Zweiter Platz beim Longines Dubai Sheema Classic in Meydan im März 2023.
• Sieg beim Dubai Duty Free Irish Derby im Curragh im Juni 2022.
• Dritter Platz beim Cazoo Derby in Epsom im Juni 2022.
• Sieg beim bet365 Classic Trial in Sandown im April 2022.

Zusätzlich zu diesen bemerkenswerten Leistungen hat Westover auch Erfolge in kleineren Rennen und auf verschiedenen Untergründen erzielt, von Good to Soft bis Very Soft. Seine konsequente Performance und seine Fähigkeit, sich in verschiedenen Bedingungen zu beweisen, heben Westover als ein Pferd von herausragender Qualität und Potential hervor – er ist zu Recht einer der Favoriten hier im Arc De Triomphe

Hukum (Stall 14)

Hukum, der Vollbruder von Baaeed, hat sich in dieser Saison stilvoll aus dessen Schatten gelöst und sich nach einer Verletzung stärker denn je zurückgemeldet hat. Bei seiner Rückkehr besiegte er den Derby-Gewinner Desert Crown klar und deutlich. Doch er übertraf diesen Auftritt noch, als er Ende Juli in einer packenden Auflage des King George bei Ascot triumphierte, nach einem begeisternden Duell mit Westover. Er wurde seitdem bewusst nicht mehr auf die Rennbahn gebracht. Er kommt nach einer Pause immer sehr gut in Form und obwohl er sich auf verschiedenen Bodenverhältnissen wohlfühlt, wird er den möglichen Regen in Paris in der Vorbereitungsphase nicht scheuen.

Daher sind seine Chancen bei seinem ersten Besuch in Paris Longchamp ausgezeichnet.

Rennkarriere:

• Im Juli 2023 siegte er beim „King George VI And Queen Elizabeth Qipco Stakes“ in Ascot, ein Gruppe 1-Rennen, auf gutem bis weichem Boden.
• Im Mai 2023 siegte er beim „Racehorse Lotto Brigadier Gerard Stakes“ in Sandown, ein Gruppe 3-Rennen.
• Im Juni 2022 holte er den Sieg beim „Dahlbury Coronation Cup“ in Epsom, ein Gruppe 1-Rennen, auf gutem Boden.
• Im März 2022 erreichte er den 7. Platz beim „Longines Dubai Sheema Classic“ in Meydan und im gleichen Monat siegte er beim „Dubai City Of Gold Sponsored By Emirates Skywards“, ein Gruppe 2-Rennen.
• Im Oktober 2021 sicherte er sich den Sieg beim „ABF/BGC Cumberland Lodge Stakes“ in Ascot, ein Gruppe 3-Rennen, auf weichem Boden.
• Im September 2021 wurde er Zweiter beim „Unibet September Stakes“ in Kempton und siegte im August beim „BetVictor Geoffrey Freer Stakes“ in Newbury, beides Gruppe 3-Rennen.
• Im Juni 2021 erreichte er den 3. Platz beim „Hardwicke Stakes“ in Ascot, ein Gruppe 2-Rennen, und siegte im Mai beim „MansionBet Best Odds Guaranteed Tapster Stakes“, ein Listenrennen, in Goodwood.
• Im April 2020 siegte er beim „Pertemps St Leger Stakes“, ein Gruppe 1-Rennen, in Doncaster und im August desselben Jahres beim „Irish Thoroughbred Marketing Geoffrey Freer Stakes“, ein Gruppe 3-Rennen, in Newbury.
• Seine Karriere begann 2019 mit einem Sieg beim „British EBF Matchbook Future Stayers Novice Stakes“ in Kempton und einem dritten Platz beim „SIS Family Fun Day EBF Novice Stakes“ in Newbury.

Mit einer beeindruckenden Rennhistorie und einer ständigen Weiterentwicklung hat Hukum seine Klasse und Entschlossenheit auf der Rennbahn immer wieder unter Beweis gestellt. Das kommende Rennen in Paris Longchamp wird mit Spannung erwartet – Favorit, zu Recht und gute Chancen – auch wenn Favoriten es im Arc immer schwer haben.

Feed The Flame (Stall 2)

Feed The Flame hat sich als starker französischer Herausforderer im Arc platziert.

Sein herausragendster Moment war zweifellos der beeindruckende Sieg beim Grand Prix de Paris im Juli, bei dem er die renommierte Arc-Strecke meisterte und eine Länge vor Adelaide River ins Ziel kam, wobei die Oaks-Siegerin Soul Sister den dritten Platz belegte.

Feed The Flame muss einen Rückstand von über sechs Längen zu Ace Impact aufholen, basierend auf ihrer Performance beim Prix du Jockey Club. Jedoch könnte die längere Distanz in seinem Vorteil sein. Seine Niederlage mit Quoten und Chacnen gegen sich im Prix Niel erscheint nicht als das schlechteste Sprungbrett für eine Arc-Herausforderung. Er wurde durch das langsame Tempo des Rennens schlecht positioniert, zeigte aber einen beeindruckenden Schlussspurt und belegte einen verdienten zweiten Platz, obwohl er an diesem Tag etwas eingerostet wirkte.

Rennhistorie:

• Im September 2023 belegte er den zweiten Platz beim „Qatar Prix Niel“ in Longchamp, einem Gruppe 2-Rennen. Hier startete er von hinten, machte aber im letzten Drittel des Rennens erheblichen Boden gut und beendete das Rennen auf einem beeindruckenden zweiten Platz.
• Der „Grand Prix de Paris“ in Longchamp im Juli 2023 war eines seiner denkwürdigsten Rennen. Trotz eines Zusammenstoßes mit den Boxen zu Beginn des Rennens, der ihm einige Längen kostete, kämpfte er sich durch das Feld, fand seinen Rhythmus und überquerte die Ziellinie als Erster.
• Im Juni desselben Jahres trat er beim „Qatar Prix du Jockey Club“ in Chantilly an, einem Gruppe 1-Rennen, und belegte einen respektablen vierten Platz.
• Zuvor, im April 2023, gewann er den „Prix de Ferrieres“ in Longchamp auf sehr weichem Boden und kurz darauf, ebenfalls im April, siegte er beim „Prix Juigne“ in Longchamp, einem Rennen für dreijährige Hengste und Wallache, die bisher noch nicht an Rennen teilgenommen hatten.

Feed The Flames beeindruckende Erfolgsbilanz, insbesondere in Longchamp, macht ihn zu einem der Pferde, die man im Auge behalten sollte. Mit seinem eindrucksvollen Siegeswillen und der Fähigkeit, sich von Rückschlägen im Rennen zu erholen, hat er gezeigt, dass er ein ernstzunehmender Konkurrent auf der Rennstrecke ist.

Ace Impact (Stall 8)

Ace Impact, unter der Führung von Trainer Jean-Claude Rouget, hat sich im Laufe des Jahres als führendes heimisches Pferd etabliert. Erst Ende Januar gab er sein Debüt auf der Polytrack-Strecke von Cagnes-Sur-Mer und hat sich seitdem als ungeschlagen erwiesen. Innerhalb seiner fünf Siege zeichnete sich besonders der Triumph beim Prix du Jockey Club durch seinen beeindruckenden Stil aus. Nach diesem Sieg in Chantilly beschloss Rouget, Ace Impact eine Sommerpause zu gönnen. Er widerstand der Versuchung, ihn beim Irish Champion Stakes starten zu lassen, und entschied sich stattdessen, ihn für den Arc frisch zu halten.

Sein Comeback nach der Pause fand im August in Deauville statt, wo er am Group 2 Rennen Prix Guillaume d’Ornano teilnahm. Trotz des Umstands, dass er in den frühen Stadien des Rennens stark zog, gelang es ihm, Al Riffa zu besiegen. Diese Tendenz, in den Anfangsphasen eines Rennens stark zu ziehen, könnte vor seinem ersten Versuch über die 1m4f Distanz in Longchamp eine geringfügige Sorge darstellen.

Rennhistorie:

• Im August 2023 trat er beim „Prix Guillaume d’Ornano“ in Deauville an, einem Gruppe 2 Rennen. Hier bewies er seine Klasse, indem er sich vom hinteren Feld bis an die Spitze kämpfte und trotz einer leichten Abweichung nach rechts den Sieg behauptete.
• Im Juni des gleichen Jahres überzeugte er beim „Qatar Prix du Jockey Club“ in Chantilly. Trotz eines anfänglichen starken Ziehens setzte er sich souverän durch, wobei er im Endspurt die Führung übernahm und diese bis ins Ziel hielt.
• Im Mai 2023 trat er beim „Prix de Suresnes“ in Chantilly an, einem Listed Race, und errang dort ebenfalls einen Sieg.

Mit der Abstammung vom berühmten Rennpferd Cracksman ist Ace Impact eindeutig ein Hauptanwärter in der Rennwelt. Seine beeindruckende Laufbahn, kombiniert mit der Fachkenntnis und Strategie seines Trainers, lässt darauf schließen, dass Ace Impact auch in Zukunft noch von sich reden machen wird.
Allerdings darf er sich heute keine Fehler leisten – und dass er dazu neigt am Anfang des Rennens zu viel Energie zu verschwenden, kann beim Step Up in Distanz ein Problem werden!

Continuous (Stall 7)

Continuous, untergebracht in Stall 7 und hinzugefügt vom renommierten Trainer Aidan O’Brien und seinem Team, hat nach seinem beeindruckenden Sieg im St Leger in Doncaster plötzlich Aufmerksamkeit in der Ballydoyle-Gruppe erregt. Dieser Erfolg erfolgte gerade einmal zwei Wochen vor dem prestigeträchtigen Arc.

Als Nachkomme von Heart’s Cry hat Continuous nach einer zweimonatigen Pause nach dem Royal Ascot erhebliche Fortschritte gemacht. Er dominierte das Great Voltigeur und das Saisonfinale, dem letzten Classic-Rennen. Angesichts dieser Leistungen ist es nicht überraschend, dass er für das Rennen in Paris ausgewählt wurde. Er besitzt nicht nur beachtliche Ausdauer, sondern auch die notwendige Geschwindigkeit, um sich bei kürzeren Strecken zu behaupten. Es ist bemerkenswert, wie sehr er sich seit seiner Niederlage gegen Ace Impact in Chantilly im Juni verbessert hat. Für einen Sieg im bevorstehenden Rennen müsste er sich noch weiter steigern, aber das Potenzial dazu ist definitiv vorhanden.

Rennhistorie von Continuous:

• Im September 2023 triumphierte er beim „Betfred St Leger Stakes“ in Doncaster. Trotz eines starken Ziehens gelang es ihm, sich vom hinteren Feld bis zur Spitze durchzusetzen und den Sieg komfortabel zu sichern.
• Im August desselben Jahres beeindruckte er beim „Sky Bet Great Voltigeur Stakes“ in York. Er startete von der letzten Position, machte aber einen bemerkenswerten Fortschritt und übernahm bald die Führung, um das Rennen dominierend zu gewinnen.
• Bei den „King Edward VII Stakes“ in Ascot im Juni erzielte er den zweiten Platz, wobei er sich gegenüber dem Sieger gut behauptete, obwohl er leicht abgelenkt wurde.
• Im Juni in Chantilly konnte er beim „Qatar Prix du Jockey Club“ nicht den erhofften Eindruck hinterlassen und belegte den achten Platz.
• Im Mai bei den „Al Basti Equiworld Dubai Dante Stakes“ in York zeigte er eine solide Leistung und beendete das Rennen auf dem dritten Platz.
• Ein Höhepunkt aus dem Jahr 2022 war sein Sieg im „Prix Thomas Bryon Jockey Club de Turquie“ in Saint-Cloud, wo er eine beeindruckende Leistung zeigte und das Rennen in den letzten Augenblicken für sich entschied.
• Bereits im August 2022 gewann er beim Rennen „Join Racing TV For Just 12 Euro A Month At racingtv.com Now Irish EBF Maiden“ am Curragh, was seinen aufsteigenden Trend in seiner Rennkarriere unterstrich.

Continuous, mit einer beeindruckenden Bilanz und der Unterstützung eines erstklassigen Trainers, wird sicherlich eine Rolle hier im Rennen spielen.

Das französische Pferderennsport-Meeting in Longchamp ist für viele Pferderennliebhaber ein Highlight des Jahres. Ein besonderes Augenmerk gilt dem kommenden Star, Ace Impact, sowie weiteren französisch ausgebildeten Pferden, die am Wochenende in Longchamp antreten werden.

Vor zwei Jahrzehnten gelang es Dalakhani als letztem Hengst, in einem Jahr sowohl den Prix du Jockey Club als auch den Prix de l’Arc de Triomphe zu gewinnen. Der Prix du Jockey Club wurde damals noch „French Derby“ genannt, da er über eineinhalb Meilen lief. Doch 2005 wurde die Distanz um anderthalb Furlongs verkürzt – eine damals umstrittene Entscheidung. In seiner neuen Form hat das Rennen jedoch in den letzten Jahren hervorragende Sieger hervorgebracht, darunter Ace Impact.

Ace Impact, der neueste Sieger des Jockey Club, wird versuchen, auf den Spuren der vorherigen vier Sieger zu wandeln, die alle weitere Erfolge auf Group 1-Ebene erzielten. Er ist der dritte Gewinner des Jockey Clubs für Trainer Jean-Claude Rouget in den letzten fünf Austragungen und insgesamt der sechste. Interessanterweise gewann Sottsass den Arc ein Jahr nach Dalakhani, jedoch als Vierjähriger. Ace Impact, der bis zum Prix du Jockey Club alle seine Rennen gewonnen hatte, zeigte bei diesem Anlass beeindruckende Fortschritte und hinterließ dabei gestandene Konkurrenten wie Big Rock und Marhaba Ya Sanafi.

Ace Impact, der bisher nur über etwa eine Meile und ein Viertel gelaufen ist, scheint keine Probleme mit der Distanz des Arc zu haben, insbesondere unter den erwarteten Bedingungen. Dies wird durch seine Zucht unterstützt. Er stammt vom doppelten Champion Stakes-Sieger Cracksman ab, und seine Mutter ist von Anabaa Blue, der ebenfalls den Prix du Jockey Club gewann.

Zusätzlich zu Ace Impact gibt es noch weitere französisch ausgebildete Pferde zu beachten:

• Belbek: Der Gewinner des Prix Jean-Luc Lagardere des letzten Jahres zeigte Anzeichen einer Rückkehr zur Bestform. Er hat die Chance, im Prix Daniel Wildenstein zu glänzen.
• Beauvatier: Ein ungeschlagener Zweijähriger, der insbesondere durch seinen beeindruckenden Sieg über Ramatuelle, eine der besten französischen zweijährigen Stuten, auf sich aufmerksam gemacht hat.
• Sauterne: Diese Stute hat sich das ganze Jahr über verbessert und gewann zuletzt den Prix du Moulin in Longchamp. Ihr Fallrückzug auf sieben Furlongs sollte kein Problem darstellen.

Insgesamt verspricht das kommende Wochenende in Longchamp eine spannende Rennaktion mit einigen der besten Pferde Europas, wobei Ace Impact im Mittelpunkt des Interesses steht.

Den ersten wichtigen Sieg feierte Ace Impact am 4. Mai 2023 in Chantilly. Hier trat er beim Prix de Suresnes an, einem Listenrennen für dreijährige Pferde auf einem Untergrund von „Good To Soft“. Ace Impact dominierte das Rennen und sicherte sich den ersten Platz, was die Aufmerksamkeit der Pferderennwelt auf ihn zog.

Doch dies war nur der Anfang. Am 4. Juni, genau einen Monat später, kehrte Ace Impact nach Chantilly zurück, um am prestigeträchtigen Qatar Prix du Jockey Club teilzunehmen, einem Gruppe 1 Rennen für dreijährige Hengste und Stuten. Trotz der erhöhten Konkurrenz und des guten Untergrunds zeigte Ace Impact erneut seine Überlegenheit. Während des Rennens schien er anfangs etwas unruhig zu sein, fand jedoch bald seinen Rhythmus und setzte sich in der Endphase des Rennens durch. Mit einer beeindruckenden Beschleunigung übernahm er die Führung in den letzten 110 Yards und sicherte sich den Sieg.

Nach diesen beiden beeindruckenden Siegen trat Ace Impact am 15. August in Deauville beim Prix Guillaume d’Ornano an, einem Gruppe 2 Rennen. Wie zuvor startete er eher zurückhaltend und hielt sich im hinteren Feld auf. Doch mit einer beeindruckenden Taktik und einer bemerkenswerten Beschleunigung über die letzten 150 Yards, trotz einer leichten Rechtsneigung, holte er sich erneut den Sieg, und das mit Leichtigkeit.

Diese drei Siege in Folge haben Ace Impact in den Mittelpunkt der Pferderennwelt gestellt und zeigen, dass er ein Pferd ist, das in den kommenden Rennen genau beobachtet werden sollte. Mit seiner Kombination aus Geschwindigkeit, Taktik und Ausdauer ist Ace Impact zweifellos ein Name, den man sich merken sollte.

Das Sprinters Stakes: Ein Rennen von historischer Bedeutung und bemerkenswerten Pferde

Das Sprinters Stakes, ein Juwel im Rennkalender von Japan, hat sich im Laufe der Jahre als eines der prestigeträchtigsten Kurzstreckenrennen etabliert. Ausgetragen auf dem malerischen Gelände des Nakayama Racecourse, nahe der pulsierenden Hauptstadt Tokio, zieht dieses Rennen Jahr für Jahr die Crème de la Crème der Pferderennszene an.

Bereits seit 1967 begeistert das Sprinters Stakes sowohl Pferderenn-Enthusiasten als auch Gelegenheitszuschauer. Es begann als nationales Highlight und erhielt 1987 den Status eines Gruppe 2-Rennens. Nur drei Jahre später, 1990, wurde es zu einem Gruppe 1-Rennen aufgewertet, und die stetig wachsende internationale Beteiligung mündete 1994 darin, dass es als internationales Gruppe 1-Rennen anerkannt wurde.

Ein Blick auf die vergangenen Champions offenbart die Qualität und das Kaliber der Teilnehmer. Pferde wie Pixie Knight, der im Jahr 2021 triumphierte, und Tower of London, der 2019 sowohl das Centaur als auch das Sprinters für sich entschied, sind nur zwei Beispiele für die herausragenden Talente, die hier gesehen wurden. Jedes Jahr gibt es bestimmte Pferde, die aus der Masse herausstechen und besonders im Blickpunkt stehen.

Doch neben den Pferden ist es die reiche Geschichte und die Tradition des Rennens, die es so besonders machen. Generationen von Jockeys, Trainern und Pferden haben versucht, ihren Namen in die Siegerlisten dieses Rennens zu schreiben. Und während die modernen Rennen mit fortschrittlicher Technologie und wissenschaftlichen Erkenntnissen durchgeführt werden, bleibt der Geist des Wettbewerbs, der im Herzen des Sprinters Stakes liegt, unverändert.

Während wir uns auf das kommende Rennen freuen, blicken wir mit Erwartung und Spannung auf die Pferde, die dieses Jahr antreten werden und wollen einmal die Trainer und Jockeys zu Wort kommen lassen:

A Shin Spotter (Hengst, 4) Keiji Yoshimura, Trainer „Er hat sich mit diesem Grade 1 im Kopf gut trainiert, und der Co-Trainer hat dafür gesorgt, dass er am Ende seiner jüngsten Arbeit gut abschließt. Sein letztes Rennen war gut, und er lief auch auf dem schnellen Untergrund gut weiter. Das Tempo wird diesmal auch schnell sein, aber es wird interessant sein zu sehen, wie er abschneidet, wenn er ein gutes Rennen hat.“

Aguri (Hengst, 4) Takayuki Yasuda, Trainer „Seine beste Distanz könnte 1.400 Meter sein, aber er ist jetzt vier Mal über 1.200 Meter gelaufen und kann sich an die Strecke anpassen. Der Jockey (Norihiro Yokoyama) bringt eine neue Dimension ins Spiel, und wir werden uns dieses Mal auf ihn verlassen, genaus wie beim letzten Mal.“

Keiichiro Yasuda, Co-Trainer „Er hat in seinem letzten Rennen etwas Energie verbraucht, aber er hat es gut überstanden und ist entspannt. Es war sicherlich ein gutes Vorbereitungsrennen für ihn. Seine Reise nach Hongkong Anfang dieses Jahres war auch eine gute Erfahrung für ihn, wenn wir an zukünftige Rennen denken. Dieser Sommer in Hokkaido war auch gut für seine Entwicklung und Stärke, so dass er jetzt ein Grade 1 Rennen bestreiten sollte.“

All at Once (Stute, 5) Eiji Nakadate, Trainer „Es gab keine Probleme, sie auf dieses Rennen vorzubereiten und bei ihr hat sich nichts geändert. Es war ihr erstes Rennen nach einer langen Pause. Die Gegner werden in einem Grade 1 stark und schnell sein, aber ich mache mir keine Sorgen über den Kurs und die Distanz. Mit ihrer aktuellen Form möchte ich, dass sie im Rennen ihr Bestes zeigt.“

Dolce More (Hengst, 3) Naosuke Sugai, Trainer „Der Jockey (Atsuya Nishimura) hat ihn in der jüngsten Arbeit geritten, und seine Zeit von 51 Sekunden auf der Anhöhe war gut genug, wobei das Pferd noch mehr zu bieten hatte. Wir müssen den Transport zur Rennbahn berücksichtigen. Im letzten Rennen lag er von Anfang an weit hinten, also hoffe ich, dass er sich dieses Mal mehr konzentrieren kann und das Rennen reibungslos verläuft, wenn er erneut 1.200 Meter in Angriff nimmt. Danach kommt es darauf an, wie er sich am Renntag fühlt, aber ich denke, er kann gut laufen.“

Jasper Krone (Hengst, 4) Ryo Shimizu, Co-Trainer „Es gibt kein Problem mit seiner Verfassung und er sieht scharf aus. Es gibt andere schnelle Pferde im Rennen, aber er weiß, was seine Aufgabe ist. Es wäre wahrscheinlich am besten, wenn er wieder in Führung geht, und obwohl die Konkurrenz stark ist, kann er in einem Grade 1 immer noch gut abschneiden, wenn er sein eigenes Rennen laufen kann.“ Taisei Danno, Jockey „Er fühlte sich in der Arbeit ein wenig langsam an, aber es gibt kein Problem mit seinen Zeiten, und seine Endphasen waren gut. Bei ihm hat sich nichts geändert. Ich möchte einen guten Start im Rennen hinlegen.“

Jubilee Head (Pferd, 6) Takayuki Yasuda, Trainer „Er hat auf seine übliche Weise gearbeitet und etwas Geschwindigkeit gezeigt. Die anspruchsvolle Natur der Nakayama-Strecke sollte ihm entgegenkommen. Es wird sein erstes Grade 1-Rennen sein, aber ich möchte, dass er diese Herausforderung annimmt, um zu sehen, was er kann.“

Keiichiro Yasuda, Co-Trainer „Wir haben ihn in dieser Woche vor dem Rennen nur abgestimmt, so dass der Transport zur Rennbahn reibungslos verlaufen sollte. Er hat sich auf dem Winterbelag in Nakayama und auf dem westlichen Gras in Hokkaido gut geschlagen, so dass es dieses Mal darauf ankommen wird, wie er mit der schnelleren Strecke zurechtkommt.“

Kimiwa Queen (Stute, 4) Takeshi Okumura, Trainer „Ihre Verfassung ist gut, da sie viel isst, und sie bewegt sich wie gewohnt. Wir haben sie nicht überbeansprucht. Ich denke, sie wird nach ihrem letzten Rennen besser sein, und daher ist dieses Mal ein besseres Ergebnis möglich. Sie hat sich im Hakodate Sprint Stakes gut geschlagen, und sie ist jetzt ein anderes Pferd als damals, als sie im Ocean Stakes gelaufen ist. Ihre Trainingsbelastung war gut und der Rennjockey (Takeshi Yokoyama) hat mit ihr gearbeitet. Wir müssen nur abwarten, wie sie in einem Grade 1 gegen diese starken Pferde abschneidet.“

Mad Cool (Hengst, 4) Manabu Ikezoe, Trainer „Er hat sich in seinem Training auf der Holzschnitzelbahn gut erholt und hat sich verbessert, als sich dieses nächste Rennen näherte, besonders seine Atmung. Er kam Namura Clair und First Force im diesjährigen Silk Road Stakes ziemlich nahe, also hat er das Zeug dazu, ein Grade 1 Rennen zu bestreiten. Er hatte diesen April Erfahrung auf der Strecke im Shunrai Stakes und wir konnten ihn auf eine Herbstkampagne vorbereiten. Er muss nicht in einem Rennen führen, und in gewisser Weise wird es von der Auslosung abhängen, aber es wäre am besten für ihn, geduldig hinter dem Tempo zu sitzen.“

Mama Cocha (Stute, 4) Yasutoshi Ikee, Trainer: „Sie hat alleine über sechs Furlongs gearbeitet und zeigt sich recht gut, mit sowohl Geschwindigkeit als auch Kraft. Sie ist ein Pferd, über das man von nun an nachdenken sollte. Letztes Mal musste sie 55,5kg tragen, was etwas schwer war, und das Wetter war an diesem Tag sehr heiß, also werden wir sehen, wie sie dieses Mal abschneidet.“

Yuki Iwasaki, Co-Trainer: „Sie entwickelt sich gut und macht alles recht natürlich von selbst. Es fällt besonders auf, wenn sie vom Bauernhof zurückkommt, dass sie immer größer und stärker wirkt. Die Strecke in Nakayama ist für sie geeignet. Es wird erst ihr zweiter Lauf über 1.200 Meter sein, aber das scheint auch gut für sie zu sein. Ich bin gespannt, wie sie dieses Mal abschneidet.“

Meikei Yell (Stute, 5) Hidenori Take, Trainer: „Sie ist jetzt muskulöser und ihr Rücken ist stärker. Sie wiegt derzeit 490kg und ihre Trainingszeiten sind sehr gut. Wir verwenden ein anderes Gebiss und sie scheint damit zufrieden zu sein. Sie startete das letzte Mal über eine Meile langsam, hat sich aber gut eingefunden und ich denke, sie ist jetzt geistig reifer. Wenn man das berücksichtigt, war die Vorbereitung auf dieses nächste Rennen einfacher und sie sollte gut laufen.“

Kenichi Ikezoe, Jockey: „Das neue Gebiss hat geholfen und sollte im Rennen in Ordnung sein. Sie wirkt jetzt geistig besser. Bei ihrer Gangart gibt es keine Veränderung und ich mache mir keine Sorgen, dass es ihr erster Lauf nach einer Weile ist oder wie der Boden sein könnte. Sie hat auf Grade 2-Ebene gewonnen, aber ich möchte wirklich sehen, dass sie ein Grade 1 gewinnt.“

Mozu Meimei (Stute, 3) Hidetaka Otonashi, Trainer: „Sie startete in ihrem letzten Rennen, dem Kitakyushu Kinen, als letzte und die Auslosung war nicht gut für sie, aber sie kann es besser machen. Sie trainiert gut und wir waren vorsichtig, nicht zu viel zu machen, da sie noch eine junge Stute ist und den weiten Transport zur Strecke machen muss.“

Masanari Tanaka, Co-Trainer: „Sie hatte eine Pause auf dem Bauernhof, mit diesem nächsten Rennen im Hinterkopf. Seit ihrer Rückkehr in den Stall arbeitet sie gut und im Vergleich zum Frühjahr sieht sie viel besser aus. Die Konkurrenz in einem Grade 1 ist stark, aber als 3-jährige Stute erhält sie ein nettes Gewichtshandicap und ich denke, sie kann gut laufen.“

Namura Clair (Stute, 4) Kodai Hasegawa, Trainer: „Nach ihrem letzten Lauf und der Hitze in Sapporo hat es eine Weile gedauert, bis sie wieder sie selbst war, aber in letzter Zeit war sie wieder wie gewohnt. Sie weiß jetzt mehr, was zu tun ist, und ich habe das Gefühl, dass sie sowohl physisch als auch mental stärker wird und dass ein Grade 1 in ihrer Reichweite ist. Der Jockey (Suguru Hamanaka) hat sie im Training geritten und sie bewegt sich gut auf der Holzschnitzelbahn. Man braucht im Rennen selbst ein bisschen Glück, aber ich bin sehr zufrieden mit ihrem Zustand. Ich würde mir gutes Geläuf am Renntag wünschen.“

Suguru Hamanaka, Jockey: „Sie hat sich viel mehr entwickelt und kann sich im Rennen besser auf das konzentrieren, was benötigt wird, ob es Geschwindigkeit oder ein gutes Finish am Ende ist. Ihre Bewegung und Zeiten im Training waren wie erwartet und es gibt keine Probleme mit ihr. Sie ist definitiv in guter Verfassung und sollte gut laufen, wenn alles nach ihrem Plan verläuft.“

Naran Huleg (Pferd, 7) Yoshitada Munakata, Trainer: „Er trainiert mit Blinkern und wir werden das auch für dieses nächste Rennen beibehalten, da er mit dem Alter etwas faul wird. Sein Gewicht hier in Miho liegt bei etwa 500kg und das ist etwa das gleiche wie bei seinem letzten Lauf in Nakayama. Er ist dieses Mal unter der jüngeren Generation im Rennen und es ist wahrscheinlich eine seiner letzten Chancen in einem Grade 1, also würde ich gerne sehen, dass er sein Bestes gibt.“

Kyosuke Maruta, Jockey: „Er ist möglicherweise etwas schwer, hat aber seine Verfassung beibehalten und ich denke, er ist ungefähr so wie letztes Jahr bei den Sprinters Stakes. Sein letzter Lauf war nicht so, wie er normalerweise läuft.“

Pixie Knight (Pferd, 5) Hidetaka Otonashi, Trainer: „Er lag in seinem letzten Rennen etwas zu weit hinten, weil er nicht gut gestartet ist, aber insgesamt zeigt er Verbesserungen. Yuichi Fukunaga hat ihn im Training geritten und kennt das Pferd gut. Er kehrt zu dem Ort zurück, an dem er die Sprinters Stakes zuvor gewonnen hat, und das ist kein schlechtes Zeichen.„

Masanari Tanaka, Co-Trainer: „Seit seiner Rückkehr in den Stall geht es ihm gut und wir verwenden entweder Blinker oder Wangenstücke bei ihm. Es ist nicht viel Zeit zwischen den Rennen vergangen, aber ich denke, er verbessert sich wieder. Er hat früher gezeigt, welch talentiertes Pferd er ist, also wäre es keine Überraschung, wenn er in einem weiteren Grade 1 Sprint gut abschneidet, und es wäre schön, das auf der Strecke zu sehen, auf der er dieses Rennen schon einmal gewonnen hat.“

T M Spada (Stute, 4) Kazuyoshi Kihara, Trainer: „Sie ist in guter Verfassung, und wir haben uns darauf konzentriert, dass sie ihre Arbeit schnell abschließt. Die 12 Sekunden für das letzte Furlong sind für sie gut genug, und sie weiß, was zu tun ist.“

Yuya Kanto, Co-Trainer: „Sie hat das gleiche Trainingsmuster wie vor ihrem letzten Rennen. Sie kann im Starttor unruhig werden, also hoffen wir, dass nicht zu viel Zeit vergeht, nachdem sie geladen wurde. Ihr Renntempo ist ziemlich festgelegt, daher erwarten wir, dass sie wieder auf ihre gewohnte Weise läuft. Wir müssen abwarten, welches Tor sie zieht.“

Win Marvel (Hengst, 4) Masashi Fukayama, Trainer: „Er hat sich von seinem letzten Rennen und der Reise nach Sapporo erholt und zum Glück gibt es jetzt keine Hufprobleme mehr. Er ist nicht der Typ, der im Training auffällt, aber er hat sich gut geschlagen und seine Verfassung beibehalten. Im letzten Jahr trug er nur 55kg im Rennen, aber dieses Jahr muss er als 4-Jähriger 58kg tragen. Er hat sich jedoch bereits bewährt, indem er in diesem Jahr im Keio Hai Spring Cup den zweiten Platz belegte, den Start und den Rennverlauf gut meisterte, also denke ich, dass er auch hier ein gutes Ergebnis erzielen kann.“

Das Grade 1 Sprinters Stakes wird diesen kommenden Sonntag auf der Nakayama-Rennbahn ausgetragen, der Bahn in der Präfektur Chiba, nicht weit vom Zentrum von Tokio entfernt. Das Rennen markiert die Rückkehr der Top-Level JRA-Action nach der Sommerpause, und die Herbstsaison verspricht fast jedes Wochenende bis zum Jahresende großartigen Rennsport.

Das Grade 1 Sprinters Stakes ist ein Rennen für 3-Jährige und ältere Pferde und wird über 1.200 Meter auf der Rechtskurven-Grasbahn in Nakayama gelaufen. Es wurde erstmals 1967 ausgetragen und erhielt 1987 den Status eines Grade 2-Rennens. Bis 1990 war es ein Grade 1-Rennen und 1994 wurde es erstmals als internationales Grade 1-Rennen gelaufen. In diesem Jahr werden keine Pferde aus dem Ausland teilnehmen, sodass das Rennen ganz im Zeichen der besten japanischen Sprinter steht.

Eingebettet in das pulsierende Herz der Präfektur Chiba, nicht weit von der geschäftigen Metropole Tokio entfernt, erhebt sich die renommierte Nakayama-Rennbahn – ein historisches Zentrum des Pferderennsports in Japan. Seit seiner Gründung hat dieser Kurs zahlreiche spektakuläre Renntage gesehen, aber nur wenige sind so erwartet und gefeiert wie das Sprinters Stakes.

Das Sprinters Stakes, das erstmals 1967 ausgetragen wurde, hat sich von bescheidenen Anfängen zu einem der angesehensten Kurzstreckenrennen in Asien entwickelt. 1987, zwanzig Jahre nach seiner Einführung, wurde dem Rennen der Status eines Grade 2-Rennens verliehen. Doch die rasante Entwicklung des Rennens stoppte hier nicht: Nur drei Jahre später, 1990, erklomm es die Ränge zum begehrten Grade 1-Status. Und in einem beispiellosen Schritt wurde das Sprinters Stakes 1994 zum internationalen Grade 1-Rennen erhoben, wodurch es internationale Beteiligung und Anerkennung erlangte.

Die Nakayama-Rennbahn selbst ist ein Ort von bemerkenswerter Schönheit und technischer Raffinesse. Ihre Rechtskurven-Grasbahn, auf der das Sprinters Stakes über 1.200 Meter gelaufen wird, bietet sowohl für Pferde als auch für Zuschauer eine einzigartige Herausforderung und Perspektive. Über die Jahre hat dieser Kurs viele dramatische Momente und unvergessliche Finishes erlebt, wobei die Besten der Besten um den Titel des Sprinters Stakes-Champions gekämpft haben.

Während sich das diesjährige Rennen nähert, bereiten sich Pferdefans in ganz Japan und darüber hinaus darauf vor, Zeugen des nächsten Kapitels in der reichen Geschichte dieses prestigeträchtigen Rennens zu werden. Das Sprinters Stakes ist nicht nur ein Test von Geschwindigkeit und Geschicklichkeit für die Pferde, sondern auch ein lebendiger Beweis für die tiefe Liebe und Leidenschaft, die Japan für den Sport der Könige hegt.

Es gibt 19 Nominierungen für ein maximales 16-Pferde-Feld, sodass es viel Konkurrenz in einem scheinbar offenen Rennen gibt, ohne dass ein Pferd in der Aufstellung dominiert. Vorbereitungsrennen für die Grade 1 Sprinters Stakes waren der Grade 3 Keeneland Cup und der Grade 3 TV Nishinippon Corp. Sho Kitakyushu Kinen, beide 1.200 Meter-Rennen, die im August in Kokura gelaufen wurden, sowie die Grade 2 Sankei Sho Centaur Stakes, ebenfalls über 1.200 Meter, die Anfang September in Hanshin gelaufen wurden.

Tower of London war das letzte Pferd, das 2019 das Centaur/Sprinters-Doppel vollendete. Der letzte 3-jährige Gewinner der Grade 1 Sprinters Stakes war Pixie Knight im Jahr 2021, und der letzte Top-Favorit, der gewann, war Gran Alegria im Jahr 2020. Top-Favoriten hatten in den letzten zehn Jahren eine Gewinnrate von 50 %.

Die Rekordzeit für das Rennen hält Lord Kanaloa, der 2012 in einer Zeit von 1 Minute 6,7 Sekunden gewann. Das Preisgeld für den ersten Platz in diesem Jahr beträgt 170 Millionen JPY (etwa 1,3 Millionen USD), und das festgelegte Gewicht für 4-Jährige und ältere Pferde im Rennen beträgt 58 kg, während 3-Jährige 56 kg tragen und es eine 2 kg Erlaubnis für Stuten und Mutterstuten gibt.

Das 57. Grade 1 Sprinters Stakes wird Rennen 11 auf der Sonntagskarte in Nakayama sein, mit einer Startzeit in Japan von 15:40 Uhr. Die endgültigen Anmeldungen und die Barriereauslosung werden später in der Woche verfügbar sein.

Hier ein Blick auf einige der Pferde, die am Rennen teilnehmen werden:

• Aguri: Blitzschnell im letzten Grade 2 Sankei Sho Centaur Stakes, läuft der Sohn von Caravaggio selten ein schlechtes Rennen, auch wenn die meisten seiner Siege über 1.400 Meter oder weiter stattfanden. Die Taktik wurde in seinem letzten Rennen geändert, wie Co-Trainer Keiichiro Yasuda erklärte: „Die Anweisungen an den Jockey waren, das Pferd weiter hinten zu halten, um zu sehen, welchen Endspurt er zeigen konnte. Sein abschließender Sprint war sehr schnell, besonders die letzten 100 Meter. Er hat besser abgeschnitten als wir dachten, und es war ein gutes Vorbereitungsrennen.“ Dieser Jockey war Norihiro Yokoyama und er wird erneut sein Bestes für Aguri geben.
• Namura Clair: Die 4-jährige Stute von Mikki Isle hat eine gute Bilanz in Sprintrennen, und ihr jüngster Sieg kam im Grade 3 Keeneland Cup in Sapporo im August. Sie hat noch kein Grade 1-Rennen gewonnen, aber ihre Form gibt ihr jede Chance, diesmal ganz vorne dabei zu sein. Jüngste Kommentare aus dem Stall waren: „Sie hat gerade in ihrem Training angefangen, und wir haben darauf geachtet, dass sie nach dem Transport für ihr letztes Rennen nicht müde ist. Wir werden sie weiterhin in ihrer Arbeit dehnen, wenn sich das Rennen nähert.“ Suguru Hamanaka, der reguläre Jockey von Namura Clair, wird erneut versuchen, sein 10. JRA Grade 1 und sein erstes seit dem Gewinn des Tokyo Yushun (Japanisches Derby) mit Roger Barows im Jahr 2019 zu gewinnen.
• Mama Cocha: Aus dem Stall von Yasutoshi Ikee, der das Rennen im letzten Jahr mit Gendarme gewann, hat Mama Cocha bisher nur einmal über 1.200 Meter gelaufen, aber die 4-jährige Stute von Kurofune scheint viel zu bieten zu haben. Co-Trainer Yuki Iwasaki sagte: „Ohne sie zu hart zu pushen, konnte sie in ihren Rennen eine gute Position bekommen, und 1.200 Meter scheinen ihr zu passen. Sie sah in ihrer jüngsten Arbeit etwas schwer aus, aber es scheint, dass sie jedes Mal, wenn sie auf den Hof geht, etwas mehr auffüllt und stärker wird.“ Yuga Kawada wird die Stute zum ersten Mal reiten, was ein weiterer interessanter Punkt ist.
• Meikei Yell: Die 5-jährige Stute hat noch kein Grade 1 gewonnen, aber es fehlt nicht an Versuchen. Sie gewinnt entweder oder belegt einen undankbaren Platz, und in ihren letzten vier Rennen war es das Letztere, obwohl es wahrscheinlich der Boden war, der zu ihrer Niederlage im Grade 1 Takamatsunomiya Kinen im Frühjahr beitrug, und beim letzten Mal im Grade 1 Yasuda Kinen war die Distanz von einer Meile möglicherweise etwas zu weit. „Sie hatte eine Pause und kam am 7. September aus dem Northern Farm Shigaraki zurück zum Stall. Seit ihrer Rückkehr ist alles reibungslos gelaufen. Ihr Appetit ist gut und sie ist entspannt“, kommentierte Co-Trainer Kaname Ogino.
• T M Spada: Ein Überraschungssieger des letzten Grade 2 Sankei Sho Centaur Stakes, T M Spada kam nach vorne und wurde im Rennen nie überholt. Es ist wahrscheinlich ihre beste Art zu rennen, aber ob sie einen weiteren Sieg von Anfang bis Ende schaffen kann, wird die große Frage sein, und sie hat noch nie in Nakayama gewonnen. Nach ihrem Wechsel in einen neuen Stall in diesem Jahr könnte ihr neuer Trainer, Kazuyoshi Kihara, jedoch das richtige Maß für sie haben. „Bei ihrem zweiten Start für den Stall schien es, als hätte sie etwas von ihrer Fähigkeit verloren, gerade zu laufen. Kurz vor dem Start ihres letzten Rennens haben wir die Blinker abgenommen, und sie war viel konzentrierter und lief bis zum Ende gut. Sie muss ihr eigenes Rennen laufen“, sagte der Trainer.
• Pixie Knight: Der Gewinner des Sprinters Stakes 2021 befindet sich seit seinem Unfall in Hongkong im selben Jahr auf einem langsamen Comeback. Der Stall und alle, die mit dem Pferd zu tun haben, haben großartige Arbeit geleistet, um ihn wieder dorthin zu bringen, wo er jetzt ist. Sein jüngster achter Platz im Grade 2 Sankei Sho Centaur Stakes war ein faires Rennen, wie Co-Trainer Masanari Tanaka erklärte: „Er rutschte beim letzten Start ab und das erschwerte ihm die Dinge. Er hat sich am Ende jedoch gut erholt und wird jedes Mal besser, wenn er rennt. Ich denke, dieses letzte Rennen war kein schlechtes Testrennen für ihn.“
• Jasper Krone: Der in Amerika gezüchtete Frosted ist immer ein interessanter Läufer in Sprintrennen und war während eines Rennens nie schlechter als Fünfter. Er hat seine letzten beiden Rennen gewonnen, indem er die ganze Zeit geführt hat, und sein jüngster Sieg kam im Grade 3 TV Nishinippon Hai Corp. Sho Kitakyushu Kinen in Kokura im August. Jüngste Kommentare von Co-Trainer Ryo Shimizu waren: „Er setzte letztes Mal ein schnelles Tempo, aber es hat gut für ihn geklappt, und in seinen letzten beiden Rennen hat er die Führung übernommen, auch wenn es etwas überstürzt war. Es ist definitiv seine beste Art zu rennen. Er ist seitdem im Stall und wir haben bisher alles ruhig angehen lassen.“
• Mozu Meimei: Die 3-jährige Stute wird mit einem leichten Gewicht von 54 kg antreten und ist ein weiterer wahrscheinlicher Läufer für Trainer Hidetaka Otonashi. Es wird erst das dritte Mal sein, dass die Tochter von Real Impact über 1.200 Meter läuft, aber als junges Pferd könnte noch viel Verbesserungspotenzial vorhanden sein. Co-Trainer Masanari Tanaka sagte: „Sie zog im Kitakyushu Kinen das weiteste Tor und lud als Letzte, und zusammen mit ihrer ersten Teilnahme gegen ältere Pferde, wurde es für sie ein hartes Rennen und sie konnte ihr Bestes nicht zeigen. Sie hatte eine Pause auf der Farm mit diesem nächsten Rennen als Ziel.“ Die Stute wird von Yutaka Take unterstützt, der alle drei Mal gewonnen hat, als er sie geritten hat.

Ein paar andere erwartete Läufer, die erwähnt werden sollten, sind Kimiwa Queen und Toshin Macau. Beide kommen von Läufen im Grade 3 Keeneland Cup über 1.200 Meter in Sapporo im August und hätten wahrscheinlich näher am Sieger enden können, wenn die Dinge mehr zu ihren Gunsten gelaufen wären. Kimiwa Queens Trainer, Takeshi Okumura, dachte, dass der Boden und das Los gegen die Stute im letzten Rennen waren, während Mizuki Takayanagi, Trainer von Toshin Macau, dachte, dass der Hengst von Big Arthur vielleicht Zweiter geworden wäre, wenn er für einen Lauf nach außen geschaltet worden wäre, anstatt den Boden auf der Innenseite zu nehmen, was er schließlich tat.

Das Sprinters Stakes ist nicht nur das Auftaktrennen der G1-Herbstsaison, sondern entscheidet auch über den Sprint-Champion des Herbstes. Dieses 1.200 Meter lange Rasenrennen auf dem Nakayama Racecourse zieht eine vielfältige Mischung von Teilnehmern an, einschließlich Pferden aus der Summer Sprint Series und solchen, die im Sommer eine Pause eingelegt haben.

Ein tieferer Blick in die Daten der letzten zehn Jahre, einschließlich des Jahres 2014, als das Rennen in Niigata ausgetragen wurde, offenbart einige interessante Muster:

1. Vorbereitungsrennen sind entscheidend: Pferde, die aus dem Centaur Stakes kommen, einem Hauptvorbereitungsrennen für das Sprinters Stakes, haben in den letzten zehn Jahren fünf Sieger hervorgebracht. Besonders beachtlich ist die Leistung von Pferden, die nach einer großen Niederlage in einem 1.600 Meter langen G1-Rennen auf dem Tokyo Racecourse antraten und dann in diesem Rennen stark abschnitten.
2. Letztes Rennergebnis als Indikator: Erfolg hatten besonders diejenigen Pferde, die ihr vorheriges Rennen entweder gewonnen haben oder ohne zeitlichen Abstand zum Sieger ins Ziel kamen.
3. Startnummern: Pferde mit den Startnummern 11-16 hatten in den letzten Rennen auf dem Nakayama Racecourse eine geringere Top-3-Quote im Vergleich zu den Startnummern 1-10.
4. Zuchtlinien im Blickpunkt: In den letzten neun in Nakayama ausgetragenen Rennen zeigten sich die Nachkommen von Mr. Prospector als herausragend. Sires wie Swept Overboard, Admire Moon und King Kamehameha produzierten mehrere Sieger.
5. Erfolg junger Pferde über mittlere Distanzen: Die letzten vier Sieger hatten alle Erfahrung mit dem Gewinn eines 1.600 Meter langen Graduiertenrennens im Alter von 2 oder 3 Jahren. Dies deutet darauf hin, dass Pferde mit der Ausdauer für 1.600-Meter-Rennen eine gute Siegchance haben.

Nach den Preview und den Daten der letzten Jahre kann man folgende drei Pferde als Favoriten herausstellen:

1. Naran Huleg: Dieses Pferd folgt dem Muster von Läufern, die nach einer großen Niederlage in einem 1.600-Meter-G1-Rennen auf dem Tokyo Racecourse wieder stark aufgetreten sind. Naran Huleg belegte den dritten Platz, obwohl er im Yasuda Kinen als fünfter Favorit nur den neunten Platz belegte. Seine Fähigkeit, sich von einer Enttäuschung zu erholen und stark zu performen, könnte in diesem Rennen entscheidend sein.
2. Pixie Knight: Als Gewinner des Nikkan Sports Sho Shinzan Kinen und Teilnehmer des NHK Mile Cup passt Pixie Knight in das Profil von Pferden, die im Alter von 2 oder 3 Jahren in einem 1.600-Meter-Graduiertenrennen Erfolg hatten. Seine bisherige Performance und die Tatsache, dass er bereits in der Vergangenheit im Sprinters Stakes gewonnen hat, machen ihn zu einem Pferd, das man im Auge behalten sollte.
3. Gendarme: Ein weiteres Pferd, das im Alter von 2 oder 3 Jahren ein 1.600-Meter-Graduiertenrennen gewonnen hat, genauer gesagt das Daily Hai Nisai Stakes. Darüber hinaus erreichte Gendarme im Hopeful Stakes den zweiten Platz. Diese Kombination aus jugendlichem Erfolg und der Fähigkeit, sich in Top-Rennen zu behaupten, könnte Gendarme zu einem ernstzunehmenden Konkurrenten im Sprinters Stakes machen.

Highfield Princess erhält schwierige Startnummer im Prix de l’Abbaye

Highfield Princess, die beliebte Sprinterin, steht vor einer Herausforderung im diesjährigen Qatar Prix de l’Abbaye in Longchamp am Sonntag. Sie muss aus der schwierigen Box 14 starten, wenn sie das renommierte Rennen erstmals gewinnen möchte. Während in der Vergangenheit Pferde wie „Move In Time“ und „Mabs Cross“ aus ähnlich hohen Startnummern siegreich waren, hat seit dem französischen Champion „Marchand D’Or“ im Jahr 2008 kein Pferd aus einer höheren Box gewonnen. Highfield Princess wird gegen 18 andere Spitzenpferde antreten, darunter auch „Moss Tucker“, „Art Power“ und „Rogue Lightning“. Pferde wie „White Lavender“ und „Kerdos“ haben indes günstigere Startpositionen erhalten. Interessanterweise wurde der Gewinner des Group 3 Renaissance Stakes, „Go Athletico“, nicht für das Rennen angemeldet.

Jungpferde messen sich im Qatar Prix Jean-Luc Lagardere

Das Qatar Prix Jean-Luc Lagardere, ein Rennen für Jungpferde, wird zehn Hengste am Start sehen. Das Duo „Ballymount Boy“ und „Native American“ von Wathnan Racing wird gegen die von Aidan O’Brien trainierten Pferde „Henry Adams“ und „Unquestionable“ sowie den Top-Favoriten „Beauvatier“ antreten. „Rosallion“ wird versuchen, sich von einer früheren Enttäuschung im Champagne Stakes zu erholen, während der Starjockey Frankie Dettori das von Brian Meehan trainierte Neulingssiegerpferd „Jayarebe“ reiten wird.

Darnation trifft auf starke Konkurrenz im Qatar Prix Marcel Boussac

Im Qatar Prix Marcel Boussac werden zehn Stuten gegeneinander antreten. Hier ist besonders die May Hill-Gewinnerin „Darnation“ zu beachten, die gegen „Les Pavots“, „Zandy“ und Wathnan’s Neuzugang „Julica“ antritt. Der erfahrene Jockey Frankie Dettori wird „Extraordinaire“, trainiert von Meehan, reiten, während Ryan Moore für Ballydoyle’s „Opera Singer“ bestätigt wurde.

Erneutes Aufeinandertreffen im Qatar Prix de l’Opera

Das Qatar Prix de l’Opera wird ein packendes Rennen versprechen, wenn die Gruppe 1-Gewinnerinnen „Al Husn“ und „Blue Rose Cen“ ihre Rivalität nach ihrem Duell im Nassau Stakes in Goodwood erneuern. Andere bemerkenswerte Pferde im Rennen sind „Jannah Rose“, „Rogue Millennium“, „Jackie Oh“ und „Lumiere Rock“.

Kinross als Favorit im Qatar Prix de la Foret

Vierzehn Pferde werden im Qatar Prix de la Foret an den Start gehen, wobei der Vorjahressieger „Kinross“ als Favorit gilt. Er wird jedoch starke Konkurrenz von „King Gold“, „Shouldhavebeenaring“ und „Cachet“ haben, wenn er das Rennen zum zweiten Mal unter Jockey Frankie Dettori gewinnen möchte.

Rob Hornby voller Vertrauen in Westover vor dem Prix de l’Arc de Triomphe

Jockey Rob Hornby sprach in einem ausführlichen Interview mit der Racing Post über seine bevorstehende Teilnahme am Prix de l’Arc de Triomphe und bezeichnete es als „Traum“, den drittplatzierten Favoriten Westover zu reiten. Hornby zeigte sich begeistert von dem Pferd und gab an, er würde es nicht gegen eines seiner Rivalen eintauschen wollen.

Die Reise war nicht immer einfach. Hornby erzählte von einem „massiv schwierigen Jahr“, in dem er wegen Problemen im Derby, in dem Westover von Desert Crown geschlagen wurde, abgesattelt wurde. Trotz dieses Rückschlags setzte sich Westover durch und gewann mit Jockey Colin Keane sowohl das Irish Derby als auch ein weiteres renommiertes Rennen, das King George. Rob Hornby war jedoch wieder dabei, als Westover im Ascot Group 1 nur knapp gegen Hukum verlor.

Hornby erklärte, dass dieser spezielle Lauf in Ascot eine Wendepunkt für Westover war: „An diesem Tag wurde aus einem Jungen ein Mann“. Er sprach auch über die Taktik, die er beim Rennen im Arc anwenden möchte, insbesondere in Bezug auf Westovers Startplatz in Box eins, der historisch gesehen als schwierig gilt.

Was die Konkurrenz betrifft, erkannte Hornby die Qualität der anderen Pferde an und nannte insbesondere Hukum und Ace Impact. Trotzdem bleibt er bei seiner Überzeugung: „Ich würde Westover für keines dieser Pferde eintauschen.“

Ace Impact: Der Favorit für den Prix de l’Arc de Triomphe

Jean-Claude Rouget’s Starpferd, Ace Impact, hat in der Pferderennszene hohe Wellen geschlagen und wird beim diesjährigen Prix de l’Arc de Triomphe als Top-Favorit gehandelt. Ace Impact, der in diesem Jahr den Prix du Jockey Club gewann, hat sich in beeindruckender Weise für den €5 Millionen-Wettbewerb qualifiziert, insbesondere nach seinem Sieg im Group 2 Prix Guillaume d’Ornano in Deauville.

Cristian Demuro, Ace Impacts Jockey, freut sich über die Ziehung von Box acht, da diese Startnummer in der Vergangenheit gewinnbringend war. Demuro, dessen Geburtstag am 8. Juli ist, bezeichnet die acht sogar als seine Glückszahl.

Einige Experten hegen jedoch Zweifel an der Ausdauer von Ace Impact, da die Distanz des Französischen Derbys die längste ist, die er bisher gelaufen ist. Dies könnte einen Vorteil für Hukum bedeuten, der bereits zwei Gruppe 1-Siege über 1m4f erzielt hat.

Der Buchmacher Coral hat die Quoten für Ace Impact nach der Auslosung auf 10-3 (von 7-2) gesenkt und sieht ihn wahrscheinlich als Favoriten für das Rennen, insbesondere da sein Hauptkonkurrent Hukum aus einer weniger günstigen Startposition, nämlich Box 14, starten wird.

Weitere bemerkenswerte Teilnehmer am Prix de l’Arc de Triomphe

Neben den zuvor erwähnten Pferden gibt es eine starke Besetzung für das Rennen. Der Deutsche Derby-Gewinner Fantastic Moon, der den Preis Neil gegen Feed The Flame gewonnen hat, ist einer der Hauptkonkurrenten. Das schnelle Geläuf hat dazu beigetragen, dass er für das Rennen nominiert wurde.

Bay Bridge, der in Box sechs gezogen wurde, die seit 1988 die erfolgreichste Box ist, wird auch erwartet, eine beeindruckende Performance zu zeigen. Frankie Dettori, der erfolgreichste Jockey in der Geschichte des Arc, wird Free Wind reiten und versuchen, seinen siebten Sieg in diesem prestigeträchtigen Rennen zu erringen.

Through Seven Seas, die Equinox fast im Grade 1 Takarazuka Kinen besiegt hätte, wird auch erwartet, dass sie eine starke Show bietet. Sie startet direkt neben dem Favoriten Ace Impact.

Mit einer solchen Besetzung wird der Prix de l’Arc de Triomphe 2023 sicherlich ein unvergessliches Rennen.